挪威推出了一種專為小型漁船設計的節能制冷系統，有望解決船上缺乏冷藏設施的問題，減少海鮮損耗與燃油成本。
漁獲在捕撈、運輸和處理環節中的損耗，是全球水產行業長期存在的問題。全球約有30%的水產品因保存不當被浪費，其中溫度控制是影響質量和保鮮期的關鍵因素之一。據聯合國糧農組織（FAO）數據，2022年全球約有490萬艘漁船，其中約89%是船長不足12米的小型漁船。這類漁船在亞洲、非洲和拉丁美洲尤為常見，承擔著大量近海捕撈任務。然而，許多小型漁船缺乏有效的冷鏈設施，導致漁獲在高溫環境下迅速變質，品質和市場價值大打折扣。在部分地區，小型漁船采用冰塊或冰水混合物進行漁獲冷卻。然而，這種方法在高溫環境下效果有限，且對冰的供應和儲存提出了較高要求。此外，小船因為結構和空間限制，無法像大型船那樣安裝復雜的冷卻系統，傳統冷卻系統體積大、能耗高，小型漁船往往難以承擔。為應對這一難題，挪威公司HAV Kj?lesystemer和Cadio AS開發出一種適用于小型漁船的緊湊型冷卻系統。該系統采用天然冷媒二氧化碳，制冷能力為8kW，能夠在惡劣海況下穩定運作。系統會對漁獲水箱中的海水進行冷卻和循環，為漁獲提供恒溫低溫海水環境。例如，魚類溫度可從5°C降至1°C，使保鮮期延長一周左右。系統的一大亮點是為海螯蝦等甲殼類設計的“獨立隔間”，每只蝦被垂直放置在獨立小格中，沉浸在循環冷卻的海水中，既避免了相互碰撞，也減輕了因水溫變化帶來的應激反應。尤其在夏季，船艙溫度可能高達25°C或更高，這種高溫會讓海鮮應激，導致死亡率升高。通過恒溫冷卻，這一問題得到有效緩解。
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