近年來，世界范圍內鰹魚捕獲量正不斷擴大，作為日本圍網漁船賴以作業的海外漁場即中西部太平洋地區，資源雖然維持在較高水準，但伴隨著其他國家大型漁船數量持續增加，競爭也日益激烈，此外與日本獨特的生食加工處理不同，許多國家多將鰹魚加工為罐頭商品，故日本越來越重視提高鰹魚的自給能力，重新開啟建造具備競爭力的大型遠洋船只。
極洋水產是日本主要從事海外圍網漁業及鰹魚、金槍魚加工的企業，其旗下擁有大型遠洋圍網漁船4艘，長期在中西部太平洋地區、帕勞、基利巴斯等地作業。此次出港的“第十一淺灘丸”是今年2月開始建造的新船，8月10日自燒津港首航，該船總噸數760t，船長79.61m，乘員30人，最大載量約為1188t，該船裝備巨型大眼網具，并配有直升機用于搜索魚群，其裝備的冷凍設備使用氨作為冷媒，與傳統的R22冷媒相比，其C02排放量約可減少13%，使用了改良型船首設計及省燃油型船底涂料，平均可節省約5%以上的燃油費用，同時大型化的設計改善了作業人員在船上勞動以及居住環境，并迎合了現代年輕人的生活方式，全船導入高速WiFi，構筑了良好的網絡環境，臥室和廚房相較傳統船型空間擴大了好幾倍，給人的體驗感跟在陸地上生活別無二致。
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