挪威綠色船舶計劃下的一個試點項目可能會導致該國Ler?y Havfisk漁業公司建造出第一艘將氨作為燃料的漁船，雖然這是有可能的，但目前離實現還有一段距離。Ler?y Havfisk漁業公司是Ler?y Seafood集團的子公司，該集團的明確目標是到2030年將溫室氣體排放量減少46%。找到減少溫室氣體排放的良好解決方案是集團的當務之急，因此，該集團與Fiskeb?t等機構合作加入了綠色船舶計劃，執行將氨作為漁船一種能源的試點項目。項目將從多個方面著手展開，例如將氨作為漁船能源所帶來的改變將如何影響目前的營運模式，以及可能帶來什么樣的后繼結果等。而在具體的設計中將考慮與氨儲柜和管路布局以及安全措施等相關的挑戰，氨是一種劇毒氣體，防止泄露至關重要，而大體積的氨儲柜將導致漁船尺寸顯著增加等。當然，導致船舶尺寸增大并非理想的結果。因此，參與方也希望該項目能夠為尋找占據空間較少的替代能源選項而探路。而對可以使用多種燃料的發動機的測試則已經在進行中，考慮的能源組合包括液化天然氣、甲醇及其他能源。
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