天帆系統于2010年3月8日成功地在靠近荷蘭艾莫伊登的北海上的德國最大漁船“Maartje Theadora”ROS-171上投入運行。這一創新的天帆風力推進系統從此將幫助該船節約大量的燃油減少大量的溫室氣體排放。這是安裝了天帆推進系統的“Maartje Theadora”拖網漁船的處女航，本次試航作業將穿越大西洋到達南美洲，然后進入南太平洋，昭示了在遠洋漁業領域可再生能源的使用。
天帆系統的制造商Skysails公司在此次試航中將重點關注天帆系統在漁撈作業環境下的技術適應性，這也是漁船與普通商業貨輪最大的運營環境區別。通過此次試運行，該公司將進一步增強和開發該技術的實際應用，從而設計出更加優化的漁船風力推進系統。
“Maartje Theadora”ROS-171號拖網漁船長141米，總功率為8640千瓦的兩臺Mak引擎是其主要的推力源。在試航作業期間船上配置了共40名人員。一個面積為160平方米的天帆牽引風箏推進系統為漁船的主機分擔部分工作。天帆推進系統已應用于多艘貨運船舶上。牽引風箏推進系統這一概念被證明完全有能力在船舶上得以應用。根據所測得的牽引力顯示，它是世界上最有力的、最具效率的風力推進系統。該系統每平方米產生的推進力是傳統風帆產生推進力的5-25倍。一個160平方米的天帆能產生8噸的牽引力，相當于空中客車（Airbus）A318的引擎所產生的推力。
（本網編譯）
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