總部在美國的銥星通訊公司接到了來自西班牙商業(yè)漁船安裝銥星船載（OpenPort）寬帶衛(wèi)星終端的100多份訂單。
銥星在西班牙的服務(wù)公司首席執(zhí)行官證實，OpenPort在西班牙漁船船長中間受到歡迎。“他們喜愛銥星公司的OpenPort寬帶衛(wèi)星終端是因為它可覆蓋全球，包括在太平洋和印度洋中的重要漁業(yè)活動通信，還因為其為設(shè)備通信和衛(wèi)星通話所提供的具有高帶寬的數(shù)據(jù)連接和具有競爭力的價格。” 他說，許多西班牙漁船營運商在使用OpenPort終端，以符合歐盟對電子日志保存和報告的相關(guān)規(guī)定。在用電子日志和報告替代傳統(tǒng)的紙質(zhì)日志和報告的過程中，歐盟要求各成員國營運的所有的捕撈船隊必須將每日的捕撈，轉(zhuǎn)運，上岸量以及銷售報告以電子方式傳送給漁業(yè)當局。
對于長度在24米以上的漁船，該電子日志（e-logbook）條例于2010年1月1日開始生效實施，并將在2011年7月1日將實施范圍擴大到長度在15米以上的漁船。
西班牙有2300多艘船受到歐盟電子日志要求的影響，數(shù)量比任何其它歐盟成員國都多。西班牙政府為船東提供了補貼以抵消為滿足電子日志要求而增加的一些成本。
一些船長和船員認為，OpenPort除了可以滿足歐盟的電子日志要求，它還可提供完整的船對岸語音和數(shù)據(jù)呼叫通訊中心。其所具有的三條獨立的電話線路極受歡迎，因為船員們無需在忍受長時間排隊通話，而且他們還能使用經(jīng)過優(yōu)化的衛(wèi)星電子郵件軟件發(fā)送郵件給家庭和朋友，極大地改善了船員的福利。
OpenPort船載終端，就設(shè)備費用，安裝，維護和使用成本而言比其它衛(wèi)星系統(tǒng)便宜。小天線易于安裝并且沒有活動的部件，極大地減少了使用中的維護成本并提高了可靠性。
銥星公司的下一代銥星體系計劃正處于后期重要階段，下一代衛(wèi)星體系將從2015年開始取代現(xiàn)有的66顆衛(wèi)星體系。
（來源：http://www.worldfishing.net）
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