為了實(shí)現(xiàn)電力推進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)在傳統(tǒng)漁船領(lǐng)域的應(yīng)用，以農(nóng)業(yè)行業(yè)科研專項(xiàng)“漁業(yè)節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)研究與重大裝備開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目為平臺(tái)，由中國(guó)遠(yuǎn)洋漁船研究中心（漁機(jī)所與上海航盛船舶設(shè)計(jì)有限公司合作成立）與北車集團(tuán)永濟(jì)新時(shí)速有限公司合作共同研發(fā)電力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化漁船，經(jīng)過(guò)雙方科研人員近1年的技術(shù)攻關(guān)，國(guó)內(nèi)首條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的36.5米電力推進(jìn)拖網(wǎng)漁船已完成工廠建造，不久將進(jìn)行系泊與航行試驗(yàn)。
由于電力推進(jìn)漁船為國(guó)內(nèi)首制，現(xiàn)行漁船系泊與航行試驗(yàn)規(guī)范沒(méi)有涉及電力推進(jìn)系統(tǒng)方面的規(guī)范要求，為了完善本船電力推進(jìn)系泊與航行試驗(yàn)大綱，以保證船舶安全可靠。4月29日，電力推進(jìn)漁船試驗(yàn)規(guī)程研討會(huì)在漁機(jī)所召開(kāi)，農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局、上海市漁船檢驗(yàn)局、福建省漁業(yè)執(zhí)法大隊(duì)、北車集團(tuán)永濟(jì)新時(shí)速有限公司、中船集團(tuán)第708所、常熟瑞特電氣公司、佛山派能動(dòng)力公司、上海航盛船舶設(shè)計(jì)有限公司等單位的30多位領(lǐng)導(dǎo)和專家參加了研討會(huì)，探討適用于漁船的電力推進(jìn)試驗(yàn)規(guī)程以及規(guī)范本船試驗(yàn)大綱。會(huì)上大家踴躍發(fā)言，認(rèn)真評(píng)議，對(duì)電力推進(jìn)漁船系泊與航行試驗(yàn)規(guī)范提出了許多寶貴意見(jiàn)，初步形成了《36.5米電力推進(jìn)拖網(wǎng)漁船系泊與航行試驗(yàn)大綱》，為首船5月順利下水提供了試驗(yàn)方案的技術(shù)依據(jù)，對(duì)電力推進(jìn)漁船試驗(yàn)規(guī)范的制定將發(fā)揮技術(shù)指導(dǎo)作用。
電力推進(jìn)技術(shù)在漁船上的應(yīng)用將推動(dòng)漁船產(chǎn)業(yè)技術(shù)的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)漁船動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化和漁船節(jié)能減排水平的提高。
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