以農(nóng)業(yè)行業(yè)科研專項“漁業(yè)節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)研究與重大裝備開發(fā)”項目為平臺，依托遠(yuǎn)洋漁船研究中心的技術(shù)力量，在國內(nèi)首艘36m電力推進(jìn)拖網(wǎng)漁船研發(fā)的基礎(chǔ)上，由水科院漁機所、北車集團(tuán)永濟(jì)新時速公司和上海漁盛漁船設(shè)計有限公司三方合作共同研發(fā)了國內(nèi)首艘電力推進(jìn)燈光圍網(wǎng)漁船。為了優(yōu)化設(shè)計方案，三方于2011年9月16日在上海聯(lián)合召開了“53m電力推進(jìn)燈光圍網(wǎng)漁船方案設(shè)計研討與評審會”。
出席技術(shù)研討與方案評審會的有浙江省漁船檢驗局、上海市漁船檢驗局、江蘇漁船檢驗局、中船集團(tuán)第708所、佛山派能動力公司以及主辦方等十多家單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家共30多人。參會專家對漁機所船體、輪機、電氣各專業(yè)所作的“53m電力推進(jìn)燈光圍網(wǎng)漁船方案設(shè)計報告”進(jìn)行了認(rèn)真評議，就電力推進(jìn)燈光圍網(wǎng)漁船研發(fā)與推廣從政策導(dǎo)向、技術(shù)規(guī)范、系統(tǒng)優(yōu)化以及用戶需要等方面給予多方面的建議，對電力推進(jìn)技術(shù)在圍網(wǎng)漁船上推廣應(yīng)用的節(jié)能環(huán)保意義也給予了充分肯定。漁機所將根據(jù)本次會議紀(jì)要精神，做好下一階段的研發(fā)工作。
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